(资料图)

有 关于高速轨道车辆的受电弓导流装置_关于高速轨道车辆的受电弓导流装置简述方面的知识，小编在此整里出来，给大家作为参考，下面就详细的介绍一下关于高速轨道车辆的受电弓导流装置_关于高速轨道车辆的受电弓导流装置简述的相关内容。

小伙伴们，你们好，今天小夏来聊聊一篇关于高速轨道车辆的受电弓导流装置，关于高速轨道车辆的受电弓导流装置简述的文章,网友们对这件事情都比较关注，那么现在就为大家来简单介绍下，希望对各位小伙伴们有所帮助。

1、《高速轨道车辆的受电弓导流装置》是铁道部运输局、南车四方机车车辆股份有限公司于2008年8月5日申请的发明专利，该专利申请号为200810144476，公布号为CN101353019A，专利公布日为2009年1月28日，发明人是张曙光、田爱琴、丁叁叁、钟元木、段浩伟、李文化。

2、该发明涉及一种高速轨道车辆的受电弓导流装置，包括固定于车顶上的导流罩，导流罩在车顶受电弓的两侧沿车顶纵向相对设置，导流罩顶部距离车顶的高度为450毫米至850毫米之间，导流罩的纵截面大致呈上窄下宽的梯形，其与受电弓相对应的侧面的中下部设有一倒角，用于加宽导流罩底部的宽度，导流罩为箱体形结构，其内部横向设置多个第一和第二加强筋板。由于在车顶受电弓的两侧设置了外部呈流线型的导流罩，在车辆高速运行时，导流罩可以阻止侧风对受电弓的影响，减小了受电弓的噪音源，从而有效降低了受电弓的噪音，导流罩是单独固定在车顶上的，不受受电弓结构形式的影响，可以适合任何结构形式的受电弓。

3、2010年11月15日，《高速轨道车辆的受电弓导流装置》获得第十二届中国专利奖优秀奖。

4、（概述图为《高速轨道车辆的受电弓导流装置》的摘要附图）

文章到此就分享结束，希望对大家有所帮助。